Uber : bientôt des taxi- hélicoptères pour désengorger le trafic des grandes villes
LE MEDIASCOPE |LOGO © www.lemediascope.fr 14.5.2018• Article mis à jour le 14.5. 2018 / article publié édité et mis en une par la rédaction.
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Uber se lance
dans les taxis volants
L’entreprise américaine a dévoilé à Los Angeles ses ambitions pour désengorger le trafic dans les plus grandes villes.
Parmi les projets d’Uber, l’idée d’un taxi volant.
Les appareils d’un nouveau genre entre l’avion et l’hélicoptère, à deux ou quatre places auront un décollage vertical et les vols dans un premier temps, seront assurés par un pilote, mais pourraient rapidement devenir automatisés.
Deux autres entreprises se lancent également dans cette course aux taxis volants.
Uber a lancé des partenariats avec la Nasa et avec l’armée américaine pour des recherches sur les futurs rotors afin d’inventer le contrôle du trafic aérien du futur.
Objectif affiché de l’entreprise basée à San Francisco : améliorer sensiblement la mobilité urbaine partout dans le monde
Pour révolutionner le transport urbain Uber se laisse à peine 5 ans et vise à l’horizon 2020 le début des vols de démonstration à Los Angeles puis 2023 pour le lancement des vols commerciaux d’uberAIR, accessibles depuis une application.
En avril on apprenait qu’Uber, face à une forte concurrence, se retirait d’Asie du Sud-Est
Uber a ainsi cédé fin mars 2018 ses activités en Asie du Sud-Est au profit de son concurrent régional Grab ce qui marquait un nouveau retrait de la société américaine de services de véhicules avec chauffeurs (VTC) d’un marché international très concurrentiel.
Uber soumis à une forte concurrence a ainsi recours à un nouveau retrait d’un marché où l’américain qui survient à un moment où le nouveau patron de la firme cherche à enrayer d’importantes pertes et surmonter une série de scandales.
En 2017 Uber a perdu 4,5 milliards de dollars
L’an dernier, la Uber a fusionné ses activités en Russie avec le groupe spécialisé dans l’Internet Yandex.
L’accord conclu par Uber pour se retirer de ce marché met fin à des années de lutte acharnée pour une part de marché en Asie du Sud-Est, région qui compte quelque 650 millions d’habitants et de plus en plus de classes moyennes supérieures.
Les concurrents d’Uber en Asie proposent des tarifs à perte pour attirer la clientèle.
Pour les clients d’Uber le départ de la firme américaine est une mauvaise nouvelle qui va entraîner mécaniquement une augmentation des prix des sociétés jusqu’alors concurrentes et auront désormais le monopole su secteur.
En 2016, Uber avait déjà décidé de se retirer du marché en Chine, cédant ses activités à son concurrent chinois Didi Chuxing, en échange d’une prise de participation.
En 2017, Uber a accusé une perte nette de 4,5 milliards de dollars (3,6 milliards d’euros). Il faut noter cependant une légère amélioration en fin d’année, après l’arrivée de Dara Khosrowshahi au poste de directeur général.
Cette amélioration s’explique notamment par les bonnes performances d’Uber Eats, le service de livraison de repas qui constitue désormais 10% des recettes. De plus, le chiffre d’affaire net progresse à 2,2 milliards (après rémunération des chauffeurs).
Uber mise à long terme, sur les voitures sans conducteur ce qui lui permettrait de réduire nettement ses coûts et de casser les prix. Uber estime qu’ainsi il sera ainsi plus économique d’utiliser son service que d’acheter une voiture.
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(Vidéo) L’Uber des hélicoptères
arrive dans les villes
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