Renault-Nissan : Carlos Ghosn arrêté pour délit de fisc / Macron assure que l’Etat apporterait «tout son soutien» à «l’ensemble des salariés»
LE MEDIASCOPE |LOGO © www.lemediascope.fr 19.11.2018• Article mis à jour le 19.11.2018/ article publié édité et mis en une par journaliste la rédaction. © www.lemediascope.fr
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Renault-Nissan : Carlos Ghosn arrêté pour délit de fisc /
Macron assure que l’Etat actionnaire apporterait
«tout son soutien» à «l’ensemble des salariés»
Carlos Ghosn PDG de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a été arrêté lundi à Tokyo. Carlos Ghosn est soupçonné d’avoir dissimulé une partie de ses revenus au fisc japonais.
Carlos Ghosn 64 ans, faisait pour certains figure d’icône, il devrait être remercié de Nissan et Mitsubishi.
Pour Macron, il est urgent d’attendre
Lundi depuis Bruxelles Emmanuel Macron a réagi à l’arrestation de Carlos Ghosn et a assuré que «l’Etat, actionnaire» de Renault -à hauteur de 15 % – serait «extrêmement vigilant à la stabilité de l’alliance et du groupe».
Pour le chef de l’état «Il est trop tôt pour se prononcer sur la réalité et la matérialité de faits sur lesquels je ne dispose pas d’éléments supplémentaires» a t-il déclaré lors d’une conférence de presse dans la capitale belge où il effectue une visite d’Etat de deux jours.
Emmanuel Macron a assuré que l’Etat apporterait «tout son soutien» à «l’ensemble des salariés» de Renault.
Bruno Le Maire, ministre de l’Economie et des Finances a assuré que l’état français actionnaire de référence de Renault : « notre première préoccupation est la stabilité de Renault et la consolidation de l’alliance entre Renault et Nissan. » précisant qu’il recevrait «prochainement les principaux administrateurs de l’entreprise Renault pour examiner avec eux toutes les décisions» du groupe.
la rémunération de Carlos Ghosn
C’est un astucieux mécanisme d’optimisation fiscale qu’aurait proposé une banque d’investissement britannique du nom de Ardea Partners à ses principaux dirigeants dont Renault qui aurait déclenché une enquête puis l’arrestation de Carlos Ghosn.
Le mécanisme consistait à prélever une somme comprise entre 80 et 100 millions d’euros sur les synergies réalisées par le groupe automobile et de les transférer dans une société immatriculée aux Pays-Bas avant d’être redistribuée sans aucune trace aux principaux cadres dirigeants de Renault a indiqué l’agence de presse Reuters.
Récemment lors de l’assemblée générale des actionnaires de Renault Carlos Ghosn aurait déclaré à propos des rumeurs publiées dans les médias : «Il n’y a rien de vrai. Qu’un consultant ait fait une étude, c’est vrai. De là à en déduire que nous allons prendre une décision, c’est un roman» s’était-il emporté avant d’appeler au téléphone le directeur de Reuters pour lui faire part de son mécontentement.
La rémunération de Carlos Ghosn, sujet régulièremment évoqué depuis plusieurs années. Depuis 2003, les revenus des dirigeants d’entreprises cotées sont publiés conformément à la législation.
En 2017 la rémunération de Carlos Ghosn s’élevait à 7,37 millions d’euros pour ses fonctions chez le constructeur automobile Renault et 9,18 millions pour son poste de président de Nissan.
Les autres patrons du CAC 40, payés sont en moyenne payés 4 millions d’euros par an. Récemment le nouveau PDG d’Air France, Ben Smith avait déclenché une polémique auprès des salariés et de certains élus, pour avoir obtenu un salaire de 4,25 millions alors que l’Etat est actionnaire d’Air France.
Carlors Ghosn serait très susceptible et a remercié Carlos Tavares, numéro 2 de Renault jusqu’en 2013 appelé «l’autre Carlos» pour avoir déclaré à la presse des propos laissant entendre qu’il se verrait bien diriger le constructeur américain General Motors.
Depuis Carlos Tavares a été nommé à la tête de PSA (Peugeot Citroën), concurrent historique de Renault.
Concernant sa succession actuellement c’est Thierry Bolloré, auparavant numéro 2, qui est appelé à lui succéder en 2022 à la tête du constructeur français.
Concernant l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, c’est Didier Leroy homme fort de Toyota excellent connaisseur du marché automobile japonais, très apprécié des salariés et des politiques qui tient la corde. Autre avantage non négligeable il déjà travaillé chez Renault avec Carlos Ghosn.
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