Dès lundi prochain ( 15 septembre 2014) le SNPL, premier syndicat de pilotes chez Air France, s’attend à un mouvement de grève « massif » , bien que les discussions se poursuivent.

Les pilotes de Transavia, filiale low-cost de la compagnie aériénne réclament un contrat unique.

Les syndicats, parlent d' »externalisation » et de « délocalisation » tandis-que la direction rejette actuellement les demandes.

 » une troisième séance plénière de négociations prévue vendredi

entre direction et syndicats

qui pourrait éviter la grève à partir de lundi »

Jean-Louis Barber, président du SNPL, premier syndicat de pilotes à Air France a déclaré « Le mouvement sera massif, les pilotes ont déjà commencé à se déclarer massivement », a t-il indiqué.

Un préavis de grève reconductible à partir de lundi, et jusqu’au 22 septembre a été déposé par le SNPL confirmant la forte tension au sein de la compagnie aérienne ;

Le Spaf, deuxième syndicat de pilotes de l’entreprise a également suivi ce préavis mais conformément à la loi, un délai d’au moins 48 heures avant le déclenchement de la grève, doit être appliqué par les grévistes pour se déclarer.

Une évaluation des perturbations dans le trafic aérien ne pourra âtre ainsi faite qu’à partir de samedi matin lorsque le délai légal sera écoulé.

Ce vendredi doit se tenir une troisième séance plénière de négociations entre direction et syndicats qui pourrait éviter la grève à partir de lundi . Elle sera suivie de près par le gouvernement et notamment Alain Vidalies, secrétaire d’État aux Transports.

Le syndicat de pilotes qui réclame notamment l’instauration d’un contrat de travail unique pour tous les pilotes, aux conditions d’Air France est fermement opposé au développement affiché de Transavia, la filiale low-cost d’Air France.

Selon le syndicat chez Transavia, les conditions d’emploi et de rémunération sont moins intéressantes pour les pilotes.

Le SNPL évoque des projets d' »externalisation » et de « délocalisation », et réclame ainsi à ses dirigeants un « changement de philosophie ».

De son côté Alexandre De Juniac, président du groupe assure que les projets de développement de Transavia garantissent au contraire de l’emploi et de nouvelles perspectives.

Jeudi 11 septembre 2014 sur BFM Business dans l’émission Les Décodeurs de l’éco sur le thème « compagnies aériennes: le low-cost ou la faillite ? » un débat a été organisé entre Antoine Pussiau, président directeur général de Transavia France, Yan Déroclès, analyste spécialiste de l’aéronautique chez Oddo Securities, Stéphane Albernhe, président de Archery Strategy Consulting, et Jean-Paul Tréguer, président directeur général de LowCost 360, auteur de « La révolution du Low cost ».

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