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( Vidéo) Ecotaxe – Ségolène Royal : La Bretagne « épargnée complètement » ( Bonnets rouges ) par le « péage poids lourds »

ASG5V55Le gouvernement a décidé de remplacer l’écotaxe, qui avait provoqué la colère des bonnets rouges en Bretagne cet automne, par un « péage de transit » à compter du 1er janvier 2015.

Ce « péage de transit » concernera les poids lourds de plus de 3,5 tonnes et sera limité à 4.000 km de routes.

Il rapportera deux fois moins que prévu par l’écotaxe

Lundi la ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal a annoncé que le nouveau péage pour les poids lourds, générera des rentrées d’argent à hauteur de 500 millions d’euros par an.

Le remplacement de l’écotaxe, par un péage concernant 4.000 km de routes au lieu des 15.000 km prévus initialement.

 » l’écotaxe : morte et enterrée »

Selon la ministre ce péage poids lourds est une « solution à la fois équilibrée et de bon sens », a t-elle déclaré lundi sur France Inter qui rapportera « 500 millions » par an, soit des recettes près de deux fois moins importantes que celles prévues dans le cadre de l’écotaxe.

Il concernera « les grands axes de transit sur lesquels circulent plus de 2.500 camions par jour » à partir du 1er janvier 2015.

L’entrée de l’Etat dans le capital d’Ecomouv a été confirmé par la ministre.

Ecomouv est la société chargée de collecter les recettes, pour « contrôler le dispositif » a ajouté Ségolène Royal précisant que cela était du au « contrat assez exorbitant qui avait été conclu par le gouvernement Fillon ».

La ministre de l’Ecologie, a par ailleurs assuré que ce principe permet d' »épargner complètement » la Bretagne et ne concernera seulement l’axe nord-sud Nantes-Saint Lô.

Ségolène Royal a indiqué « Ce que ne voulaient pas les producteurs agricoles, ce sont les axes est-ouest car ce sont des axes intérieurs de transport de productions agricoles, et c’est vrai que c’était inapproprié de taxer des petits circuits », a-t-elle estimé.

Par ailleurs les sociétés d’autoroute seront « amenées à participer (…) avec leurs bénéfices » à contribuer au financement des grandes infrastructures a précisé la ministre.

Rejetant l’idée d’une « taxe supplémentaire, car je ne veux pas que les tarifs autoroutiers augmentent » a t-elle précisé.

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(Vidéo) Ecotaxe – Ségolène Royal :

La Bretagne « épargnée complètement »


( Vidéo) Le « péage de transit »rapportera deux fois moins que prévu

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