La question sur une limitation de la circulation à 30 km/h dans le centre et l’est de Paris sera à l’ordre du jour du Conseil de Paris.
Ce mardi 26 mai 2015, le Conseil de Paris se verra soumettre « la programmation 2015 de ces aménagements » par Christophe Najdovski, adjoint EELV à la Maire de Paris chargé des transports, des déplacements et de l’espace public.
La Mairie de Paris rappelle qu’Anne Hidalgo, maire PS de Paris, a pris l’engagement de « généraliser les zones à 30 km/h d’ici 2020, afin d’apaiser l’espace public, de rendre la rue plus sûre et de réduire les nuisances sonores liées au trafic routier ».
La Mairie de Paris souligne « Alors que 20% du territoire parisien est aujourd’hui concerné par une zone 30 ou une zone de rencontre, ce taux atteindra les 30% d’ici la fin de l’année » précise-t-elle.
« Pour cela, ce programme propose de passer en zones à 30km/h l’ensemble de l’hyper-centre : 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements » ajoute la Mairie de Paris.
La Ville de Paris ajoute que ce programme « complète également le maillage des +zones 30+ existantes avec de nouveaux périmètres dans les 8e, 11e, 12e, 13e, 17e et 20e arrondissements et crée de nouvelles -zones de rencontre-, sur les plus petits axes, où la vitesse est limitée à 20km/h et où les piétons sont prioritaires ».
Cette nouvelle limitation concernera notamment les quartiers de Paris suivants :
- – Quartier Mairie 4e – Ile St Louis – Notre Dame (4e)
- – Quartier Triangle d’or – Champs Elysées (8e)
- – Quartier Marché St Honoré – Colonel Driant – Dauphine (1er)
- – Quartier Montsigny Choiseul – Vivienne (2e)
- – Quartier Malte – St Ambroise – Alexandre Dumas – Boulets (11e)
- – Quartier Crémieux – Parrot – Reuilly – Ravel – Chailloy – Bercy – Lyon (12e)
- – Quartier Bibliothèque François Mitterrand (13e)
- – Quartier Vertbois – Grenier St Lazare – Turenne-Vosges (3e)
- – Quartier du Père Lachaise – Prairies – Lumière – Hilsz (20e)
- – Quartier de la place de l’Etoile (17e)
Voir aussi : (Vidéo) Circulation 30 km/h : les zones limitées multpliées à Paris (60% des Parisiens n’ont pas de voiture)
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