Vitesse abaissée à 80 km/h (au lieu de 90km) Pourquoi la grogne monte ?
LE MEDIASCOPE |LOGO © www.lemediascope.fr 8.1.2018• Article mis à jour le 8.1.2018 / article publié édité et mis en une par la rédaction.
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« J’accepte d’être impopulaire »
( Edouard Philippe)
Edouard Philippe s’explique sur sa décision de réduire la vitesse qui va passer à 80 km/h sur les routes nationales.
Le Premier ministre commente dans une lettre adressée à un sénateur les résultats d’une expérimentation de baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires entre 2015 et 2017 sur un total de trois tronçons de 86 km et que le Premier ministre juge concluants.
Edouard Philippe se prononcera mardi 9 janvier sur une possible baisse de la vitesse maximale autorisée sur les routes secondaires.
La vitesse devrait passer de 90 à 80 km/h à la demande de plusieurs associations de sécurité routière.
La vitesse serait la cause de décès sur les routes avec un tiers de personnes tuées devant l’alcool et la conduite sous l’empire des stupéfiants.
Début décembre, le Premier ministre s’était dit « favorable » à cette mesure destinée à baisser la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires.
Le Premier ministre dévoile les résultats d’une expérimentation effectuée entre 2015 et 2017 sur un total de trois tronçons de 86 kilomètres.
Edouard Philippe estime que « l’analyse de l’accidentalité est positive » en citant 20 accidents ayant fait 3 morts et 42 blessés sur ces trois routes entre le 1er juillet 2015 et le 1er juillet 2017.
Or « sur les cinq années qui ont précédé l’expérimentation, 67 accidents corporels, faisant 15 morts et 108 blessés ont été répertoriés ». « Ramenés à une échelle de deux ans, ces chiffres correspondent respectivement à 27 accidents, 6 tués et 43 blessés », relève le Premier ministre qui souligne toutefois que « le gouvernement n’a pas souhaité utiliser ces résultats dans le cadre des consultations actuelles ».
Etant précisé que cette expérimentation a eu lieu « sur une durée inférieure à la durée statistique minimale d’observation en matière d’accidentologie, qui est de cinq ans ».
Le Premier ministre souligne que cette expérimentation de baisse de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h « n’a pas provoqué de surplus d’embouteillages sur ces trois axes » a ajouté Edouard Philippe.
» rien n’est démontré, c’est fait du prince »
( Christian Jacob)
Certains automobilistes ont réagi en déclarant » C’est n’importe quoi., ça ne va rien régler. Il vaudrait mieux s’attaquer à l’alcoolémie et au stupéfiants ».
De même, pour certaines associations de conducteurs, le gouvernement fait fausse route en s’attaquant principalement à la vitesse.
La ligue de défense des conducteurs a réuni plus de 2 millions de signatures pour une pétition qui s’oppose eau projet » parce-que cette mesure ne pend pas en compte les vrais enjeu de sécurité routière » estime l’un des responsables qui considèrent que l’entretien des routes et la prévention sont les véritables enjeux majeurs.
Pour Christian Jacob député de Seine-et-Marne avec cette mesure » rien n’est démontré, c’est fait du prince » estime t-il
(Vidéo) 80 km/h : « J’accepte d’être impopulaire » ( Edouard Philippe
– grogne des automobilistes)
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