SNCF : quel avenir ? après la succession de déboires et une nouvelle panne d’alimentation Gare Saint-Lazare à Paris.
LE MEDIASCOPE |LOGO © www.lemediascope.fr 30.12.2017• Article mis à jour le 30.12.2017 / article publié édité et mis en une par la rédaction.@photo illustration : MEDIASCOPE
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« Mon mandat est à la disposition
du gouvernement »
( Guillaume Pépy patron de la SNCF )
Début décembre, la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a convoqué le PDG de SNCF Réseau Patrick Jeantet pour obtenir des explications suite une précédente panne à la gare de Paris-Montparnasse qualifiée d’ « inacceptable » .
Le PDG de SNCF Réseau avait présenté ses excuses aux voyageurs touchés par l’incident et est revenu sur les raisons de cette panne en raison du « plan B » préconisé en cas d’incident grave ce qui a provoqué des déplacements de départs de trains vers la gare d’Austerlitz.
Il avait estimé « cela a permis de trouver très rapidement le bug informatique, puisque nous avons mis à peu près deux heures pour le trouver et le réparer », a-t-il indiqué.
Depuis plusieurs pannes importes se sont produites sur le réseau SNCF.
La SNCF créée en 1937, il y a 80 ans, doit faire face au retard pris par rapport à la concurrence et s’adapter aux demandes nouvelles des usagers.
L’entreprise devra soit s’adapter à la réalité économique et concurrentielle en se privatisant, soit finir par disparaître estiment de nombreux acteurs économiques et experts.
Entrepreneurs innovants, grands patrons et petits patrons racontent chaque jours leurs leurs projets et expliquent l’économie au quotidien.
SNCF, Guillaume Pépy ( PDG) « Mon mandat est à la disposition du gouvernement »
Guillaume Pépy a affirme vendredi que son « mandat est à la disposition du gouvernement » a déclaré dans la presse le patron de la SNCF suite aux nombreux incidents dans des gares.
La ministre des transports a convoqué
les dirigeants de la SNCF
le 8 janvier prochain
La ministre des Transports a convoqué le 8 janvier prochain Guillaume Pépy et le patron de SNCF Réseau.
Après la succession de perturbations dans des gares ces dernières semaines, Guillaume Pépy président du directoire de la SNCF serait sur un siège éjectable.
Mais il affirme vouloir assumer « Mon mandat est à la disposition du gouvernement. Mon boulot, avec Patrick Jeantet -patron de SNCF Réseau, NDLR-, c’est de trouver des solutions. Le temps n’est pas aux états d’âme » a -t-il déclaré vendredi au Parisien.
« Nous rénovons le réseau tout en faisant circuler en Ile-de-France l’équivalent d’un avion A380 toutes les sept secondes. Ces gigantesques travaux en pleine exploitation comportent des risques de bugs, d’incidents électriques, des risques de travaux qui ne sont pas suffisamment préparés » poursuit-il.
Depuis la panne géante suite à un « bug informatique » le 3 décembre à Montparnasse, puis à à de nombreux autres perturbations dans un contexte d’affluence de voyageurs inhabituelle par rapport à la capacité des trains samedi à Bercy ainsi qu »à une panne électrique mardi à la gare Saint-Lazare, l’image de la SNCF est très dégradée.
Mardi le syndicat SUD rail a déclaré » La direction de la SNCF n’assume pas ses responsabilités » avait accusé le syndicat en attribuant à la direction de l’entreprise le dernier incident en date survenu Gare Saint-Lazare.
Selon le syndicat SUD rail « l’insuffisance chronique d’entretien du réseau » et au « recours accru à la sous-traitance » sont responsables de ces derniers incidents.
Le 8 janvier prochain à midi Guillaume Pépy et Patrick Jeantet sont convoqués par la ministre des Transports, Elisabeth Borne.
La ministre entend leur demander et obtenir des explications sur ces dysfonctionnements en série.
Dns un courrier dont l’AFP a obtenu copie la ministre a écrit que les deux responsables devront « tirer ensemble le bilan de ces incidents » et qu’ils présentent leurs « analyses et les actions engagées », écrit-elle.
« Tous ces incidents n’ont pas le même niveau de gravité. Pourtant, pour beaucoup, et notamment pour les voyageurs touchés par ces incidents, la répétition de ces situations apparaît incompréhensible et suscite une légitime exaspération », a expliqué la ministre des Transports, Elisabeth Borne.
La misitre a par ailleurs appelé la SNCF « à la plus grande vigilance dans la préparation et le suivi (…) des grands retours » de vacances, alors que le week-end s’annonce de nouveau chargé dans les gares en raison du réveillon du jour de l’An.
Selon un éditorialiste, la SNCF c’est un peu ce qu’on appelait autrefois le symbole capitalisme monopoliste d’état, une institution crée il y a il y a 80 ans et qui a toujours vécu avec l’idée que la concurrence n’était pas à l’ordre du jour, elle a freiné au moment ou on a introduit le transport aérien ».
» Il faut se souvenir que Air Inter qui assurait les transports aériens entre les grandes villes de province et Paris, était une filiale de la SNCF et l’entreprise a toujours un temps de retard par rapport à la concurrence » a t-il précisé.
(Vidéo) SNCF : Le PDG convoqué par la ministre des Transports le 8 janvier
(Vidéo) SNCF : quel avenir ?
(après la succession de déboires )
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