Comment expliquer ce grand changement voulu par la SNCF qui souhaite que le TGV change progressivement de nom pour devenir « InOui ».
LE MEDIASCOPE |LOGO © www.lemediascope.fr 29.5.2017• Mis à jour le 29.5.2017 / article publié édité et mis en une par la rédaction.
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Les prix vont-ils être plus chers ?
Le projet vise t il à offrir un service premium, de meilleure qualité que celui proposé dans le TGV low cost Ouigo.
La SNCF promet une meilleure qualité de voyage grâce au déploiement de plusieurs innovations pour les usagers.
Un changement de nom qui annonce aussi l’ouverture à la concurrence
Baptisée par la SNCF, la « nouvelle expérience de voyage », celle-ci devrait se faire sans hausse du prix des billets affirme l’entreprise.
La SNCF veut mettre en avant la possibilité de rester connecté tout au long du voyage.
Depuis 2016 sur le Paris-Lyon, l’Internet à bord du TGV est effectif et la SNCF avait même déjà annoncé l’extension du Wifi ces derniers mois. L’offre « inOui » devrait permettre d’éviter les coupures au réseau Internet lorsque le train passe sous un tunnel contrairement à la technologie du Thalys.
De nouvelles rames « Océane » qui ont été redessinées et dont le coût est estimé à 1,5 milliard d’euros, constitueront notamment offre « inOui » de la SNCF.
Depuis décembre sans attendre le changement de nom, de nouvelles rames circulent sur l’axe Paris-Bordeaux-Toulouse. Au niveau du matériel il n’y aura donc pas d’autre changement que le nom pour les usagers qui empruntent cette ligne.
En revanche, sur les autres axes à grande vitesse (Paris-Lille, Paris-Strasbourg ..), les rames actuelles seront « rénovées »
Le déploiement de portiques de validation dans les grandes gares va sonner la fin du contrôle des billets à bord des trains. Cette mesure vise à permettre aux agents présents dans les trains à grande vitesse de « consacrer plus de temps à leurs clients » « 5.000 personnes seront formées à la relation client pour être plus proactives, plus attentionnées » affirme la SNCF.
Régulièrement la satisfaction des usagers et clients est mesurée par la SNCF. Le déploiement progressif de l’offre inOui permettra de mesurer si la qualité de service à bord des rames s’est améliorée. De nombreux internautes disent ne pas être convaincus sur une qualité de service en progression expliquent-ils sur Twitter.
Ce week-end sur les réseaux sociaux et dans les médias la révélation du changement de nom de l’offre « TGV » en « inOui » a donné lieu à une multitude d’avis et de commentaires.
L’entreprise a contre-attaqué ce lundi en conférence de presse.
Les prix des services proposés seront-ils chers pour les usagers ?
( Vidéo) Les prix vont-ils être plus chers ?
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