La maire PS de Paris Anne Hidalgo dit souhaiter « changer le visage et l’image » de Paris dans un entretien et compte rendre piétonne une partie de la voie Georges-Pompidou à l’été 2016. © www.lemediascope.fr
La maire a également pour projet d’ installer un tramway rive droite permettant de relier l’ouest et l’est de Paris à l’horizon 2020, annonce la maire PS au Journal du dimanche ( 18 octobre 2015)
» Ce choix peut paraître radical,
mais c’est une question de santé publique »
Je présenterai au prochain conseil de Paris » un projet de rendre piétonisation de la voie Georges-Pompidou – de 13 km- sur « 3,3 km qui va du tunnel des Tuileries (Ier arrondt) au bassin de l’Arsenal (IVe) » indique Anne Hidalgo.
La maire de Paris ajoute que les quais se trouvant le long de la Seine seront « définitivement fermés au trafic automobile » après « l’édition 2016 de Paris Plages ».
Selon Anne Hidalgo le coût de ces travaux d’aménagement est estimé « au grand maximum 8 millions d’euros ».
La maire de Paris estime que ce projet « va profondément changer le visage et l’image de notre ville ».
Anne Hidalgo affirme qu’elle « assume complètement l’objectif de dissuasion » de la circulation automobile à Paris.
« Ce choix peut paraître radical, mais c’est une question de santé publique » souligne la maire de Paris.
Une aire piétonne de 4,5 hectares
végétalisée.
La maire de Paris ajoute « les voitures céderont la place à une aire piétonne végétalisée de 4,5 hectares, au bord de l’eau », qui sera « un nouvel espace de respiration, de promenade et de détente » à l’instar des changements effectués en 2012,rive gauche sur une distance de 2,3km.
A propos de la construction d’un tramway rive droite, Anne Hidalgo indique « Ce transport propre permettra une traversée de Paris d’ouest en est, soit par les quais hauts, soit par la rue de Rivoli. Le projet est à l’étude avec les services de la Ville, et nous en discuterons avec le STIF, la RATP, la préfecture de police ».
» Je souhaite un tramway nouvelle génération, sans rail ni caténaire, en site protégé. Ce qui ne nécessitera pas de gros travaux d’infrastructures, limitera les coûts et permettra d’aller très vite : il sera en service avant 2020″ poursuit la maire de Paris qui avait repris à son compte lors des municipales de 2014 cette proposition de campagne des écologistes.
Anne Hidalgo détaille également à propos de son projet « Le long des quais, des bateaux seront amarrés, proposant un marché flottant de produits bio régionaux, une guinguette, un espace de co-working »
La maire PS de Paris ajoute » Sur les berges, nous aménagerons des équipements légers et démontables, des buvettes, des jeux pour enfants, des terrains de pétanque, des petits city stades – utilisables 24 h sur 24 – pour faire du sport, jouer au basket… Mais aussi un mobilier urbain pour s’asseoir et regarder le paysage, tout simplement »
Précisant » C’est ce qu’attendent les Parisiens », estime la maire de Paris.
Concernant le tunnel des Tuileries d’une longueur de 830 mètres, qui se trouve le long du Louvre, Anne Hidalgo précise « il deviendra un lieu de passage pour les piétons ».
Mme Hidalgo poursuit « On pourrait y trouver aussi différentes activités, comme une boîte de nuit, mais aussi des espaces culturels, un lieu dédié au street art, nous sommes en train d’étudier plusieurs propositions qui ont émergé de la consultation citoyenne ».
Un projet « farfelu »
et « une très mauvaise idée » ( NKM )
Nathalie Kosciusko-Morizet -Les Républicains- a réagi à ce projet de piétonniser les quais hauts en réservant les quais bas au trafic automobile et l’a qualifié de « farfelu » et de « très mauvaise idée, qui coûterait extrêmement cher ».
Selon Nathalie Kosciusko-Morizet, ce projet coûterait « au moins 60 millions d’euros ».
La chef de file de l’opposition a ajouté « depuis les quais hauts, accoudé au parapet, on regarderait passer les voitures en contrebas ? Quelle drôle d’idée ! D’autant que les jours de crue, plus aucune voiture ne pourrait rouler ni en haut ni en bas » précise-t-elle.
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