Les trains de nuit en circulation en France, coûteraient bien plus d’argent qu’ils n’en rapportent et la fin des trains de nuit pourrait intervenir dès le mois de juillets.

 » Chaque fois que quelqu’un monte

dans un train de nuit,

le contribuable paie 100 euros » ( Alain Vidaliès)

Selon le secrétaire d’Etat aux transports  » le modèle des trains de nuit est un modèle en extrême difficulté ce qui a conduit la semaine dernière des pays comme l’Allemagne d’annoncer l’arrêt de ce mode de transports »

Précisant  » Les trains de nuit représentent 3 % des trains du territoires et 25 % des déficits ». ©  www.lemediascope.fr

 » Chaque fois que quelqu’un monte dans un train de nuit, le contribuable paie 100 euros », a déclaré Alain Vidaliès.

En conséquence, à l’exception des lignes Paris-Briançon et Paris-Rodez, les trains de nuit ne seront plus financés par l’Etat.

Un appel d’offres sera lancé pour toutes les autres lignes. ©  www.lemediascope.fr

Si un nouvel opérateur se manifeste avant juillet prochain il pourra exploiter ces lignes de nuit sinon ces lignes de nuit disparaîtront.

Certains voyageurs et usagers crient à l’injustice. ©  www.lemediascope.fr

Certaines lignes inter-cités de jour pourraient également disparaître.

En revanche, d’autres lignes de jour pourraient être renforcées. Des décisions qui seront prises au cas pas cas en concertation avec les Régions. ©  www.lemediascope.fr

( Vidéo) La fin des trains de nuit ?

( seules 2 lignes sont maintenues)

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